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RCと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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RCと458スペチアーレの中古車情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
163.9万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 6080万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
258 中古車掲載台数 18
  • レクサス RC 200t Fスポーツ ベージュ革 サンルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h バージョンL BSM/RCTA OP19AW  セーフティシステム+

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    291.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 19インチアルミホイール

    本体価格
    461万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 純正ナビ TV 禁煙車 3眼LEDライト

    本体価格
    239万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革ACCフルセグナビBカメラLEDライトETC

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ CPO認定中古車 ハイブリッド MTモード付

    本体価格
    570万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ AT PS PW エアB キーレス ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス RC 300h ユーザー買取車LED温熱電動シートBカメラTV

    本体価格
    198.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ クリソナー&バックソナー

    本体価格
    297万円

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    8200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6868万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ディーラー車 Bianco Avus

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT 正規ディーラー車 フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT ボンネットストライプ

    本体価格
    7199.9万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT D車/特注カラー/ストライプ/OPカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT LEDステア フロントリフター ダウンサス

    本体価格
    7500万円

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT OP330/レーシングストライプ/20inAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    6950万円

関東
91
361.4万円
関西
48
356.2万円
東海
73
332.2万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
505.9万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
10
299.2万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
7
6849.6万円
関西
5
7239.6万円
東海
5
6690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレの中古車を探す

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RCと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フェラーリ  458スペチアーレ
521万円747.7万円 新車時価格 3290万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1998~3456 排気量(cc) 4497
178~318 最高出力(馬力) 605
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRCの中古車は258台、458スペチアーレの中古車は18台掲載しています。
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