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RCとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   レクサス  ISコンバーチブル
VS
163.9万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 79.8万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
257 中古車掲載台数 55
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラ ムーンルーフ BSM 角型LED 車高調

    本体価格
    351.8万円

  • レクサス RC 350 エモーショナル アッシュ 特別仕様車 1年保証 禁煙 SR プリクラ 19AW

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ/三眼/レーダークルーズ/19inch

    本体価格
    316.9万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 認定中古車 クーペ/トルセンLSD

    本体価格
    538万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 黒革シート/三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP PCS/OP BSM/OPソナー/TVキャン/ドラレコ

    本体価格
    281.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュ 角型LED

    本体価格
    349.1万円

  • レクサス RC RC300h Fスポーツ  ハイブリッド 希少なサ RC300h Fスポーツ  ハイブリッド 希少なサ

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    155万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートメモリー シートクーラー ETC

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ナビ・フルセル・バックカメラ・革シート

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 禁煙 最終型 本革 Fスポイラ- 純正ナビ

    本体価格
    294.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル 三眼LED PCS 禁煙

    本体価格
    258万円

関東
90
363.1万円
関西
48
356.2万円
東海
72
329.6万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
289.6万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
19
177.2万円
関西
5
170.3万円
東海
17
227.1万円
北海道
1
110万円
九州
8
122.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---

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RCとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   レクサス  ISコンバーチブル
521万円747.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~3456 排気量(cc) 2499~3456
178~318 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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