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RCとE-3008を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   プジョー  E-3008
VS
139.4万円2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 579万円
E-3008の相場表を見る
221 中古車掲載台数 1
  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型 禁煙車 サンルーフ 茶レザーシート 3眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビフルセグ バックカメラ シートヒーター シートエアコン アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/純正ナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/バックカメラ/ETC/ドラレコ/レーダー/F SPORTS専用TEXスポーツシート・ディンプル本革ステアリング・シフトノブ・19インチAW

    本体価格
    437.1万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革エアシート ナビTV サンルーフ Bluetooth  ステアリングヒーター LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV

    本体価格
    237.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ Fスポーツ 赤革シート パワーシート 純正ナビテレビ CD バックカメラ  ETC

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型 三眼LEDライト レーダークルーズコントロール プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ ワイドディスプレイ

    本体価格
    383万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期/純正ナビ/バックモニター/ホワイトレザー/エアシート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/カードキー/Fスポーツ専用アルミ/コーナーソナー/ETC/保証書取説

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RC 200t シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • レクサス RC 300h バージョンL SSR19インチ RSR車高調 LEXONエアロ レーダークルーズ レーンアシスト ブラインドスポット 黒革 シートヒーター ベンチレーション 三眼LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙 純正7型ナビ マークレビンソン フルセグ レザーシート レーダークルーズ 温シート ベンチレーション バックカメラ ドラレコ 三眼ヘッドライト 電動リアゲート パドルシフト 純正アルミホイール

    本体価格
    292.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

関東
79
351.4万円
関西
38
353.9万円
東海
55
308万円
北海道
1
238万円
九州
27
341.2万円
東北
3
254.7万円
北陸・甲信越
6
322.2万円
中国
7
291.5万円
四国
5
293.1万円
地域別台数
関東
1
579万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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E-3008の中古車を探す

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RCとE-3008のカタログ情報を比較する

レクサス  RC   プジョー  E-3008
521万円767万円 新車時価格 760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1998~3456 排気量(cc) ---
178~318 最高出力(馬力) 214
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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