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RCとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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RCとクロストレックの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スバル  クロストレック
VS
161.2万円725万円
RCの相場表を見る
中古車相場 218万円438.3万円
クロストレックの相場表を見る
237 中古車掲載台数 236
  • レクサス RC 300h Fスポーツ セーフティシステム+ 3眼LED 赤革 BSM

    本体価格
    433.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 最終章ファイナル 特別制作車両Performance

    本体価格
    725万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス RC 350 バージョンL ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 純正ナビ 革シート バックカメラ

    本体価格
    449万円

  • レクサス RC RC300h F SPORT 禁煙 SR 赤革 3眼LED 純正ナビ BSM

    本体価格
    275.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 200t バージョンL ムーンルーフ BSM 柿本改Sマフラー付

    本体価格
    278.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイト ナビTV 全周囲カメラ ETC SRVD

    本体価格
    259.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    325.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー ルーフレール 11.6型ナビ

    本体価格
    305万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正ナビ地デジ衝突軽減BカメクルコンETC

    本体価格
    336.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ルーフレール 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    314.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ワンオーナー/

    本体価格
    346万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元試乗車 フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    297万円

関東
82
361.5万円
関西
43
346.7万円
東海
65
339.1万円
北海道
2
404.4万円
九州
26
369.3万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
3
317.6万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円
地域別台数
関東
99
297.9万円
関西
15
311.7万円
東海
51
296.5万円
北海道
12
301.5万円
九州
10
293.6万円
東北
7
310.7万円
北陸・甲信越
27
295.2万円
中国
14
299.2万円
四国
1
309.9万円

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RCとクロストレックのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スバル  クロストレック
521万円747.7万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1998~3456 排気量(cc) 1995~2498
178~318 最高出力(馬力) 145~160
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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