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RCとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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RCとエスクードの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  エスクード
VS
163.9万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 54.9万円300万円
エスクードの相場表を見る
259 中古車掲載台数 225
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期ワンオーナー OP19AW 黒革 BSM 3眼LED

    本体価格
    598万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ 3眼LEDヘッド プリクラッシュ

    本体価格
    254.1万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 赤革 レダクル 3眼 ベンチレーション

    本体価格
    247.6万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    300万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    509万円

  • レクサス RC 300h レーダークルーズ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 赤革 オレンジキャリパー 地デジ

    本体価格
    382.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革・パワーシート・サンルーフ

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    223万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    498万円

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  • スズキ エスクード 1.4 4WD ナビ・バックカメラ・エンスタ・ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    169万円

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    55.6万円

  • スズキ エスクード 2.4 XE 4WD ナビ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    63万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 

    本体価格
    203.7万円

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    168万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 

    本体価格
    70万円

関東
91
361.4万円
関西
48
355.8万円
東海
73
332.2万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
505.9万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
10
299.2万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
54
186.8万円
関西
19
206.4万円
東海
27
174.2万円
北海道
29
167万円
九州
29
213.3万円
東北
21
190.1万円
北陸・甲信越
27
186.2万円
中国
11
229.9万円
四国
8
127.2万円

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RCとエスクードのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  エスクード
521万円747.7万円 新車時価格 212.8万円297万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1998~3456 排気量(cc) 1371~2393
178~318 最高出力(馬力) 101~166
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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