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RCとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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RCとライトエースバンの中古車情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ライトエースバン
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 144
  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ 4本出しマフラー WORK19インチAW RS-R車高調 KAZAMAAUTOボンネット サンルーフ 黒革シート シートヒーター シートエアコン 純正ナビフルセグバックカメラ KENWOODドライブレコーダー ビルトインETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Silk Blazeリップスポイラー リアディフューザーレザーシート 純正AW ドラレコ ETC LEDヘッドライト ステアリングヒーター BSM クルコン Pシート

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 本革シート LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 300h BSM クルコン シートヒーター パワーシート

    本体価格
    232万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ オレンジキャリパー セーフティシステム+ ETC2.0 純正10.3型ナビ 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター バックカメラ ブルーレイ クリアランスソナー 三眼LED

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 特別仕様車プライムブラック/TRDエアロ&マフラー/トルセンLSD/ムーンルーフ/黒革/三眼フルLED/レクサスセーフティ/BSM/RCTA/クリアランスソナー/10.3型ワイドナビ/純正ドラレコ/純正エンジンスターター

    本体価格
    327万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ディーラー記録簿×17枚 赤革 カーボントランクスポイラー Fスポーツ専用装備 三眼LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター/クーラー 純正フロアマット 純正ナビ 地デジ Bluetooth

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 後期型 サンルーフ 純正10.3型ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革 レーダークルーズコントロール シートクーラー シートヒーター ETC2.0 純正19インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    454.8万円

  • レクサス RC 300h バージョンL サンルーフ 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン 茶革シート シートヒータープリクラッシュセーフティー LDA RCTA BSM クリアランスソナー パドルシフト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    279万円

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    159.9万円

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    本体価格
    77.8万円

関東
119
349.5万円
関西
62
322万円
東海
84
308.7万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.8万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
8
361.9万円
中国
9
315.1万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
47
133.6万円
関西
16
126.6万円
東海
20
125.5万円
北海道
9
161.1万円
九州
15
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
11
154.7万円
中国
7
118.8万円
四国
3
201.7万円

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RCとライトエースバンのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   トヨタ  ライトエースバン
521万円767万円 新車時価格 148万円213.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1998~3456 排気量(cc) 1495
178~318 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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