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RCとシャランを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
157.9万円748万円
RCの相場表を見る
中古車相場 39.9万円430万円
シャランの相場表を見る
327 中古車掲載台数 60
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    374万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ブラウンレザー 3眼LED 純正ナビTVカメラ

    本体価格
    310.2万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 

    本体価格
    318万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ プリクラ レーダークルーズ サンルーフ 三眼LEDヘッド 赤革 パワーシート クリアランスソナー BSM シートクーラー/ヒーター ACC 純正19インチアルミ 純正ナビ フルセグTV BT ステアリングヒーター

    本体価格
    248.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ サンルーフ 本革シート ナビ/バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SDナビ ETC 赤革 サンルーフ LEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス RC 350 バージョンL TRD製エアロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム Fスポーツ専用本革シート ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    223万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP・TRDエアロダイナミクスパッケージ OP・サンルーフ OP・マクレビ OP・角型3眼LEDライト OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス BSM フレアレッド革シート 10.3型ナビ Bカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    609万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ TRDエアロ SR 角型3眼LED トルセンLSD

    本体価格
    599万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビ TV バックカメラ リヤモニター 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
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    82.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ フリップダウンM 両側Pスライド Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ バックガイドモニター/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    367.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビゲーションバックモニターBluetooth搭載車両側パワースライド

    本体価格
    349万円

関東
117
350.5万円
関西
63
323.2万円
東海
83
305.8万円
北海道
3
314万円
九州
37
365.5万円
東北
5
324.4万円
北陸・甲信越
9
355万円
中国
9
313.5万円
四国
1
253.1万円
地域別台数
関東
23
179万円
関西
14
217.6万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
6
166.9万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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RCとシャランのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォルクスワーゲン  シャラン
521万円767万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1998~3456 排気量(cc) 1389~1968
178~318 最高出力(馬力) 150~177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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