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RC FとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC F   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
326万円1699万円
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中古車相場 1898万円4900万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
66 中古車掲載台数 24
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マイナーチェンジ後期モデル/マークレビンソン/LEXUSセーフティシステム/カーボンエクステリア/カーボンGTウイング/カーボンセラミックブレーキ/レッドキャリパー/純正OPチタンマフラー/ローンチコントロール/ETC2.0

    本体価格
    1328万円

  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー 35台限定車 青革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト マークレビンソン 純正BBS鍛造AW ブルーキャリパー シートエアコン カーボンボンネット/ルーフ/Rウイング ETC

    本体価格
    1123.9万円

  • レクサス RC F 5.0 鑑定済/禁煙/サンルーフ/ZEESマフラー/純正SDナビ/ウェッズスポーツ19AW/セミアニリンレザー/シートベンチレーション/3眼LEDヘッド/アクティブリアウイング/ETC/バックモニター/ソナー

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ&フルセグテレビ&Bluray&Bluetooth バックカメラ ETC 純正本革バケットシート パワーシート シートクーラー&ヒーター 純正BBS19インチアルミ LEDヘッドライト レクサスセーフティセンス

    本体価格
    429万円

  • レクサス RC F 5.0 ブラック&アクセントオレンジ内装/純正SDナビTV/バックカメラ/セーフティシステム+/4連エキゾーストマフラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ワンオーナー TVD マークレビンソン セミアニリン本革シート 19インチ鍛造AW 走行3千キロ

    本体価格
    685万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ ROWENエアロ・社外マフラー・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・レザーシート・マークレビンソン・19インチAW・レーダークルーズ・レクサスセーフティーシステム・ハンドルヒーター・ETC・BSM

    本体価格
    484.8万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ バックカメラ レザーシート ACC 衝突被害軽減ブレーキ LDA BSM シートヒーター エアーシート パワーシート クリアランスソナー アクティブリアウィング オートハイビーム シートメモリー ETC

    本体価格
    509.5万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ/ワンオーナー/純正オレンジキャリパー/BSM/アクティブリアウイング/アダプティブクルーズ/クリアランスソナー/バックモニター/ETC2.0/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    750万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 特別仕様車25台限定 カーボンF/S/R カーボンフード カーボンルーフ  カーボンアクティブリヤウイング(格納式)  BBS製鍛造AW  カーボンセラミックブレーキ  レッドキャリパー  チタン4連マフラー ドラレコ

    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    4350万円

関東
23
685.7万円
関西
11
770万円
東海
23
681.4万円
北海道
1
419.9万円
九州
4
935.5万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
2
1130.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
3469.2万円
関西
5
3246万円
東海
5
2655.6万円
北海道
0
---
九州
1
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  RC F   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
953万円1700万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
4968 排気量(cc) 5200
477~481 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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