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フェアレディZとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとRC Fの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  RC F
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 71
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT 純正HDDナビ

    本体価格
    282.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定車・純正ナビ+TV・バックモニタ

    本体価格
    726.3万円

  • 日産 フェアレディZ GS30改2by2 ソレックス44パイキャブ/車高調/SSR

    本体価格
    780万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HKS車高調

    本体価格
    258万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ フルノーマル ETC ターボタイマー 4人乗

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 純正HDDナビ ワンセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー ブリリアントSツートン

    本体価格
    645万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5速

    本体価格
    186万円

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  • レクサス RC F 5.0 アルミ マフラー

    本体価格
    400万円

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    498.8万円

  • レクサス RC F 5.0 

    本体価格
    489万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    493.8万円

  • レクサス RC F 5.0 シートメモリー 可動式リアスポイラー

    本体価格
    378万円

  • レクサス RC F 5.0 ホワイトレザーサンルーフFリップBBS19AW

    本体価格
    480万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 

    本体価格
    1590万円

  • レクサス RC F 5.0 白革シート サンルーフ BBS19インチAW Br

    本体価格
    466.4万円

  • レクサス RC F 5.0 純ナビ マクレビ アドヴァン アペックス

    本体価格
    407.4万円

  • レクサス RC F 5.0 マクレビ ナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    349.9万円

関東
442
295.5万円
関西
146
431.5万円
東海
181
393.6万円
北海道
39
255.5万円
九州
128
400.6万円
東北
50
244.8万円
北陸・甲信越
39
381.8万円
中国
65
420.2万円
四国
38
346万円
地域別台数
関東
31
674.6万円
関西
12
584.9万円
東海
19
579万円
北海道
0
---
九州
6
750.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
2
403.7万円

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フェアレディZとRC Fのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  RC F
524.2万円930.3万円 新車時価格 953万円1700万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2997 排気量(cc) 4968
405~420 最高出力(馬力) 477~481
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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