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RC Fとセラを比較! - みんなの比較車種

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RC Fとセラの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  セラ
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 135.8万円295万円
セラの相場表を見る
71 中古車掲載台数 11
  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ CPO認定中古車 本革・マクレビ・ドラレコ

    本体価格
    1230万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ /純正ナビ/フルセグ/BT/CD/USB/AUX/バックカメラ/デュアルツインマフラー/カーボンルーフ/カーボンフロントフード/カーボン可動式リアスポイラー/ロゴ入りブラックキャリパー/クルコン/ETC/革シート/パワーシート

    本体価格
    511.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TOM'Sフロントスポイラー APEXIマフラー ADVAN RACING19インチAW TEIN車高調 TVD マークレビンソンサウンド OPレザーシート ブラインドスポット クリアランスソナー

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス RC F 5.0 鑑定済/禁煙/サンルーフ/ZEESマフラー/純正SDナビ/ウェッズスポーツ19AW/セミアニリンレザー/シートベンチレーション/3眼LEDヘッド/アクティブリアウイング/ETC/バックモニター/ソナー

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ BBS ブラインドスポットモニター コーナーセンサー カーボンパネル

    本体価格
    390万円

  • レクサス RC F 5.0 純正ナビ バックカメラ レザーシート ACC 衝突被害軽減ブレーキ LDA BSM シートヒーター エアーシート パワーシート クリアランスソナー アクティブリアウィング オートハイビーム シートメモリー ETC

    本体価格
    539.8万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 ブラック&アクセントオレンジ内装/純正SDナビTV/バックカメラ/セーフティシステム+/4連エキゾーストマフラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/新品タイヤ交換済み

    本体価格
    326万円

  • レクサス RC F 5.0 オプションブラック&ホワイト本革シート 純正BBS製19インチ brembo スリットローター アクティブリアウィング ナビ

    本体価格
    739万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ・白革シート・スポーツデザインフロントスポイラー・TEIN車高調・APEXIマフラー・スペアキー・フルセグ・BLUETOOTH・ナビ・ETC

    本体価格
    498万円

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    199万円

関東
25
665.9万円
関西
10
751.1万円
東海
26
677.2万円
北海道
1
511.2万円
九州
2
865万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
3
948.7万円
中国
2
794.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
2
143.3万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
295万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
174万円
四国
0
---

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RC Fとセラのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  セラ
953万円1700万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
4968 排気量(cc) 1496
477~481 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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