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LXとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   マツダ  CX-3
VS
540万円2300万円
LXの相場表を見る
中古車相場 35.5万円293.8万円
CX-3の相場表を見る
224 中古車掲載台数 1077
  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー モデリスタ 22AW マークレビンソン リアエンターテイメント クールBOX

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタマフラー モデリスタ21AW COOLBOX セーフティシステムプラス パワーバックドア LEDヘッドランプ・フォグ F席エアシート シートヒーター

    本体価格
    800万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンター・WALDフルエアロ

    本体価格
    788万円

  • レクサス LX 600 4WD RエンターティMレビンDインナミラCボックス

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン リアエンター 社外22AW

    本体価格
    1678万円

  • レクサス LX 570 4WD 570 4WD WALDエアロ 左右4本出しマフラー

    本体価格
    760万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車/後期モデル/LEXUSセーフティシステム+/モデリスタエアロ/WALD22INホイール/パノラマビューカメラ/本革(冷温機能付)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUDヘッドアップディスプレイ/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1049万円

  • レクサス LX 700h 4WD マークレビンソンサウンド LEXUSチームメイトアドバンスドパーク+パーキングサポートブレーキ ヘーゼルレザーシート 純正22インチAW デジタルインナーミラー ムーンルーフ ルーフレール 置く充電 クールBOX

    本体価格
    2190万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタ22インチAW

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マクレビ リアエンター

    本体価格
    1448万円

ピックアップ中古車
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    109.8万円

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    本体価格
    150.5万円

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    本体価格
    193.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー マツダコネクト メモリーナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト スマートインETC アルミホイール

    本体価格
    105.8万円

関東
66
1230.5万円
関西
51
1391.8万円
東海
26
1187.1万円
北海道
31
1092.4万円
九州
26
1045.7万円
東北
4
1092万円
北陸・甲信越
10
1227.2万円
中国
5
975.3万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
270
156.6万円
関西
116
147.5万円
東海
171
140.9万円
北海道
62
140.1万円
九州
151
165.8万円
東北
92
139.5万円
北陸・甲信越
99
152.8万円
中国
82
153.3万円
四国
34
150.5万円

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LXとCX-3のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  CX-3
1250万円2100万円 新車時価格 189.2万円355.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550  他
3444 排気量(cc) 1496~1997
408~415 最高出力(馬力) 105~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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