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CX-3とデミオを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とデミオの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  デミオ
VS
39.8万円303.1万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 9万円179.1万円
デミオの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 1325
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ SUV ディーゼル ターボ 360°ビューモニター CD/DVD+チュルセグTV ETC

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ビビッド モノトーン 修復歴無し

    本体価格
    303.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 360度ビューモニター カープレー ス

    本体価格
    208.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザー パワーシート DVD Bluetooth BOSEサウンド バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV BT CD DVD HUD BSM クルーズコントロール ハーフレザーシート バックカメラ ETC ドライブレコーダー パドルシフト LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー スペアキー

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ターボ マツダコネクト バックカメラ シートヒーター スマートシティブレーキ ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    127.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙 マツコネナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    110.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    40.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II CD キーレス

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 13C-VスマートエディションII ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    23.8万円

関東
300
155.9万円
関西
119
147.4万円
東海
203
144.9万円
北海道
58
138.9万円
九州
161
165.4万円
東北
87
143.9万円
北陸・甲信越
110
142.9万円
中国
82
150万円
四国
33
159.6万円
地域別台数
関東
380
60.9万円
関西
158
67.7万円
東海
190
65.2万円
北海道
101
70.9万円
九州
100
68.3万円
東北
165
68.2万円
北陸・甲信越
87
77.2万円
中国
106
71.5万円
四国
38
66.6万円

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CX-3とデミオのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  デミオ
189.2万円355.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1298~1498
105~150 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1153台、デミオの中古車は1325台掲載しています。
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