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LXとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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LXとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
607万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 175万円430万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
209 中古車掲載台数 18
  • レクサス LX 600 4WD リアモニター マクレビ ZEUSコンプリート

    本体価格
    1827.1万円

  • レクサス LX LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本 LX570フルWALDコンプリート車サンルーフ本

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロWALDジャレット22インチAW

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オーナ0/OP21インチAW/Rモニター/SR/ACC

    本体価格
    773.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 買取車両 LX570 パールホワイトカラー

    本体価格
    699.8万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 600 4WD オーク内装色OPアルミマクレビリアエンタ

    本体価格
    1655万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロキット/サンルーフ

    本体価格
    777万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1930万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ リヤエンタ マークレビンソン

    本体価格
    1468万円

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    298万円

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    本体価格
    199万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 

    本体価格
    225万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 純正ナビTV 全カメラ Dレコ ETC BOSE

    本体価格
    175万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 2WD・ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽

    本体価格
    214.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット インダストリアルクラシック 3トーン Bose

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット BOSEインダストリアルクラシック360カメラ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 3トーンカラー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    229.2万円

関東
49
1215.2万円
関西
50
1395万円
東海
28
1051.5万円
北海道
29
987万円
九州
26
1198.3万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
10
1498.4万円
四国
3
781万円
地域別台数
関東
10
230.5万円
関西
3
250.3万円
東海
2
214.1万円
北海道
0
---
九州
2
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30 EVモデルの中古車を探す

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LXとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  MX-30 EVモデル
1250万円1800万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
3444 排気量(cc) ---
415 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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