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LXとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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LXとラシーンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  ラシーン
VS
598万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 29万円275万円
ラシーンの相場表を見る
201 中古車掲載台数 117
  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 570 4WD ARTISAN SPIRITSデモカー 2オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    884万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン WALD24

    本体価格
    1645万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDエアロ マークレビンソン リヤエンタ

    本体価格
    1686.9万円

  • レクサス LX 600 4WD ユーザー買取車 禁煙車

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD WORK24インチ・社外マフラー

    本体価格
    1830万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ・リアエンター・マークレビンソン

    本体価格
    715万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    777万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン タイプL 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ハンドル/シフトノブ/ハンドブレーキ革張

    本体価格
    139万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    127万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイミングチェーン式エンジン修復歴無し

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 89000k特別仕様車 純正同色全塗装済み

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ラシーン タイプII 全面塗装 内張張替 ナビTVバ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD タイミングチェーン ルーフレール

    本体価格
    69万円

関東
45
1169.5万円
関西
52
1360.6万円
東海
19
1153.5万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1191万円
東北
6
801.4万円
北陸・甲信越
9
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円
地域別台数
関東
38
116万円
関西
14
111.5万円
東海
20
116.1万円
北海道
17
75.7万円
九州
11
59.9万円
東北
3
79.4万円
北陸・甲信越
6
106.3万円
中国
5
64.6万円
四国
3
116万円

LXの中古車を探す

ラシーンの中古車を探す

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LXとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  ラシーン
1250万円1800万円 新車時価格 157万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
3444 排気量(cc) 1497~1998
415 最高出力(馬力) 105~145
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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