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LXとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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LXとヴァンガードの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ヴァンガード
VS
580万円2058万円
LXの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
205 中古車掲載台数 79
  • レクサス LX 570 4WD 1オーナー/フルモデリスタ/マクレビ/後席M

    本体価格
    757万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    904.6万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート/Rエンター/マクレビ/禁煙

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/Mレビンソン/リヤエンタ

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロ 24インチ リアエンター

    本体価格
    665万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタフルエアロ 21メッキホイール

    本体価格
    850.7万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンタ Dインナーミラー

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 特別仕様車 8人乗 スマートキーカードキー

    本体価格
    950万円

  • レクサス LX 600 4WD 1 オーナー モデリスタ クリフォード

    本体価格
    1465万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD マクレビ サンルーフ Dインナーミラー

    本体価格
    1348万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ナビ TV 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S HID・ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S ナビ Bカメラ フルエアロ スマートキー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙 トヨタ純正SDナビ ETC車載器

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ クルコン Bカメラ ETC フルセグ ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 寒冷地 社外メモリナビ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純OPナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
47
1194.2万円
関西
55
1377.4万円
東海
19
1099.2万円
北海道
32
1011.1万円
九州
25
1223.6万円
東北
5
813.1万円
北陸・甲信越
9
1264万円
中国
8
1466.5万円
四国
5
842.7万円
地域別台数
関東
28
101.9万円
関西
5
89.7万円
東海
12
109.4万円
北海道
11
111.6万円
九州
9
103.4万円
東北
7
98.8万円
北陸・甲信越
1
95.2万円
中国
6
85.1万円
四国
0
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LXとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  ヴァンガード
1250万円1800万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3444 排気量(cc) 2362~3456
415 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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