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LXとバハを比較! - みんなの比較車種

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LXとバハの中古車情報を比較する

レクサス  LX   米国スバル  バハ
VS
540万円2350万円
LXの相場表を見る
中古車相場 348万円
バハの相場表を見る
222 中古車掲載台数 1
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 令和3年5月最終後期モデル/LEXUSセーフティシステム/モデリスタエアロ&スポーツマフラー/OP21インチAW/パノラマビューカメラ/ドラレコ/本革(冷温機能)/サンルーフ/COOLBOX冷蔵庫/HUD/ビルトインETC2.0/Pバックドア

    本体価格
    1135万円

  • レクサス LX 570 4WD WALD フルエアロ WALDホイール マクレビ

    本体価格
    839.9万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    1419万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙車/モデリスタエアロ/パノラマルーフ/エアサス/後席モニター/純正21インチAW/クールボックス/アラウンドビューモニター

    本体価格
    634.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人オーナー車/モデリスタエアロ/アートウッド(鷹羽)本木製インパネ加飾・革巻ステアリング/リアシートエンターテイメントシステム/マークレビンソン/ダイヤモンドステッチ入ブラウン革シート/純正22インチAW

    本体価格
    1630万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ 全方位モニター ホワイトレザーシート アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    541.8万円

  • レクサス LX 600 4WD ワンオーナー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/LEDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/アルミホイール/スマートキー/AT/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    1715万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和7年7月改後NEWモデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/12.3型フル液晶メーター/マクレビ/Rエンター/モデリスタエアロ/OP22inホイール/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/本革/SR/デジタルミラー/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1730万円

  • レクサス LX 570 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正SDナビ Aモニター Pシフト Pテールゲート スマートキー オートリトラ レザーシート シートヒーター Pシート エアシート ステアヒーター クールBOX 21アルミ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンターテイメントシステム モデリスタエアロ OP22インチAW マークレビンソン ヘーゼル革 前後ドラレコ 全方向カメラ ディーラー保証継承

    本体価格
    1390万円

ピックアップ中古車
  • 米国スバル バハ 2500 新車並行 国内登録遅れ オートチェックレポート有り レザーシート サンルーフ

    本体価格
    348万円

関東
66
1211.8万円
関西
47
1374万円
東海
24
1203.9万円
北海道
31
1100.7万円
九州
27
1019.3万円
東北
6
950万円
北陸・甲信越
8
1229.6万円
中国
8
1150.4万円
四国
5
861万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LXとバハのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   米国スバル  バハ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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