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スペーシアとLCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   レクサス  LC
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 589.9万円1920万円
LCの相場表を見る
16525 中古車掲載台数 168
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G スズキセーフティサポート パーキングセンサー ステリモ 禁煙車 オートライト スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 スライドドア

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 保証1年10000キロ付

    本体価格
    50万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 登録済未使用車・4WD・ハイブリッド メーカーOP9型ナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ターボ セーフティサポート レーダークルーズ オットマン 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    224万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 7型ナビ 両側パワスラ LDA シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 保証12ヵ月・走行無制限 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BT Fドラレコ PUSHスタート

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車 ETC Bluetooth再生 LEDヘッド オートライト スマートキー オートエアコン 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    172万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 4WD 

    本体価格
    11万円

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    668万円

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    本体価格
    788万円

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    777万円

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    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    600.9万円

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    本体価格
    1295万円

関東
3594
135.6万円
関西
2339
133.6万円
東海
2107
138.2万円
北海道
781
151.4万円
九州
2975
133万円
東北
1633
144.6万円
北陸・甲信越
1186
129.8万円
中国
1237
133.4万円
四国
673
133.8万円
地域別台数
関東
43
965.9万円
関西
47
962.7万円
東海
34
855.5万円
北海道
4
821.5万円
九州
19
864万円
東北
5
763.3万円
北陸・甲信越
4
980.5万円
中国
10
892.8万円
四国
2
1350万円

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スペーシアとLCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   レクサス  LC
153万円219.3万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
657~658 排気量(cc) 3456~4968
49~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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