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ESとTFを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   MG  TF
VS
218万円698万円
ESの相場表を見る
中古車相場 ---
TFの相場表を見る
470 中古車掲載台数 1
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期 デジタルアウタ-/インナーミラー パノラマモニター オレンジキャリパー アクセコンセント ムーンルーフ BSM 三眼LED 純正12.3インチナビ フルセグ BT DVD ポジションメモリー

    本体価格
    407.3万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグ デジタルアウターミラー シートエアコン シートヒーター 電動Rゲート レーダクルーズ 100v電源 ETC2.0

    本体価格
    228.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レザーシートサンルーフPバックナビ

    本体価格
    524万円

  • レクサス ES 300h 禁煙車 リチウムイオン電池 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV バックカメラ  レーダークルーズコントロール ETC2.0 ブラインドサイドモニター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    292.8万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート マークレビンソン ムーンルーフ デジタルインナーミラー デジタルアウターミラー 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 赤革 メモリー付パワーシート 全席シートヒーター セーフティシステムプラス

    本体価格
    613.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー/サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・マークレビンソン・デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・ワイヤレス充電・ムーンルーフ・12型ナビ・TV・Bluetooth・黒レザーシート・前後ドラレコ

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 1オーナー ムーンルーフ 純正12.3型ナビ バックカメラ 電動リアゲート 黒革シート 温冷シート 三眼LEDヘッドライト ステアリングヒーター プッシュスタート リアスポイラー クリアランスソナー

    本体価格
    292万円

ピックアップ中古車
  • MG TF -1500 TF-1500 屋内ガレージ保管 1桁ナンバープレート

    本体価格
    500万円

関東
133
397.7万円
関西
110
389.8万円
東海
77
403.6万円
北海道
4
462.3万円
九州
74
447.1万円
東北
13
396.6万円
北陸・甲信越
21
440.4万円
中国
30
387.2万円
四国
8
417.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
500万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  ES   MG  TF
580万円728万円 新車時価格 295万円320万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 1796
178 最高出力(馬力) 136~160
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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