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UXとTTを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  TT
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
655 中古車掲載台数 292
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 12.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM サンルーフ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 4WD マークレビンソンサウンド

    本体価格
    485.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ パノラミックビューモニター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーバックドア レクサスセーフティプラス レーダークルーズ レーンキープ LEDヘッドライト オートハ

    本体価格
    381.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD モデリスタエアロ パノラミックビューモニター/BSM 3眼LEDヘッドライト ルーフレール リアフォグ/デアイサー ベンチレーション/シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    336万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ(F・S・R)・RAYS製19インチAW・純正ナビ・レクサスセーフティS・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーゲート・スマートキー・バックカメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター 三眼LEDヘッド オートハイビーム 純正17インチアルミ 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 衝突軽減ブレーキ/ブラウン革シート/純正ナビ/全方位カメラ/スマートキー/ETC/プッシュスタート/クルーズコントロール/純正17インチアルミ/地デジ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/フォグランプ/BSM

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙 レーダークルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター メモリーシート 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートハイビーム 純正アルミホイール LED ETC

    本体価格
    255.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール レクサスセーフティセンス レーンキープアシスト 標識認識機能 先行車発信告知機能 ブラックレザー

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    249.9万円

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    157万円

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    本体価格
    188.5万円

関東
170
336.4万円
関西
129
334.2万円
東海
136
325.7万円
北海道
14
365.9万円
九州
91
349.5万円
東北
27
341.7万円
北陸・甲信越
42
348.6万円
中国
29
310.1万円
四国
17
344.3万円
地域別台数
関東
122
172.3万円
関西
51
253.6万円
東海
40
244.4万円
北海道
20
145.5万円
九州
23
218.5万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
11
182.8万円
中国
12
200.6万円
四国
5
108.8万円

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UXとTTのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  TT
390万円575.7万円 新車時価格 469万円793万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1986 排気量(cc) 1798~1984
146~174 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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