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UXとラガーを比較! - みんなの比較車種

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UXとラガーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ラガー
VS
165.9万円~583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 186万円~299万円
ラガーの相場表を見る
768台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス UX 300h Fスポーツ TRDマフラー/エアロ レクサスセーフティシステム 障害物S パワーゲート パワーシート シートヒーター/エアコン LEDライト スマートキー 純正AW 純正ディスプレイAD バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    469.8万円

  • レクサス UX 300h バージョンL メモリーナビ ETC バックカメラ 革シート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー パワーシート 横滑り防止装置

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 200 純正ナビ/フルセグTV&DVD再生&ブルートゥース&&CD録音/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/LEDオートライト&オートハイビーム/レクサスセーフティセンス/レーダークルーズC/パーキングセンサー/純正アルミ/禁煙車

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ モデリスタエアロ ドラレコ前後 ETC パワーバックドア シートヒーター&クーラー ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター カードキー スペアーキー 3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ マルチビューバックモニター ETC ムーンルーフ

    本体価格
    214.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサ 電動リアゲート

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 非認定中古車 本革/ヘーゼル パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両) アクセサリーコンセント ムーンルーフ

    本体価格
    428万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    389.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3インチディスプレイナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    301.5万円

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    本体価格
    186万円

関東
204台
336.3万円
関西
152台
341.8万円
東海
157台
324.6万円
北海道
33台
331万円
九州
98台
337.8万円
東北
37台
344.2万円
北陸・甲信越
45台
337.4万円
中国
32台
319万円
四国
10台
386.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
186万円
北海道
1台
176.8万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
319万円
四国
0台
---

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UXとラガーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  ラガー
390万円~575.7万円 新車時価格 169.5万円~250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1986 排気量(cc) 2765
146~174 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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