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UXとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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UXとエクスプローラーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォード  エクスプローラー
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 49.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
746 中古車掲載台数 110
  • レクサス UX 250h バージョンL レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LED フォグランプ 白革シート 前席パワーシート 前席エアーシート ステアリングヒーター スマートキー2本 ドラレコ ETC

    本体価格
    324.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC シートメモリー付パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    370.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト・全方位カメラ・BSM・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・パワーゲート・純正AW・純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・ETC・ドラレコ

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h バージョンL タイヤ4本新品 サンルーフ 茶本革 パノラミックビューモニター 10.3型ナビ AppleCarPlay 前席シートヒーター&シートクーラー 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア 18inchAW PCS LTA RCC

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド/鹿児島仕入/禁煙車/サンルーフ/10.3インチナビ/衝突軽減システム/全方位カメラ/純正18インチアルミ/レザーシート/シートヒーター/シートクーラー/ETC2.0/パワーバックドア/前後ドラレコ/3眼LEDライト

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    320.3万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ ワンオーナー 認定車両 Fスポーツ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    495万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 純正10.3型ディスプレイナビTV ETC BSM

    本体価格
    324.4万円

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    80.2万円

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    167万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 左ハンドル バックカメラ ETC ポータブルナビ フロントカメラ サイドカメラ シートカバー 社外LEDバルブ CD Bluetooth AUX 7人乗

    本体価格
    106万円

関東
203
344万円
関西
147
340.7万円
東海
147
342.7万円
北海道
25
380.4万円
九州
95
347.2万円
東北
30
344.4万円
北陸・甲信越
50
346.9万円
中国
31
315.4万円
四国
18
351.9万円
地域別台数
関東
50
197.3万円
関西
11
162.4万円
東海
23
263.6万円
北海道
4
213.5万円
九州
6
228.5万円
東北
4
174.8万円
北陸・甲信越
5
205.8万円
中国
6
206.6万円
四国
1
179万円

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UXとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォード  エクスプローラー
390万円575.7万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1986 排気量(cc) 1998~3500
146~174 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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