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UXとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとクロスロードの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
VS
190万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
644 中古車掲載台数 165
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 純正ナビ サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    313.8万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 

    本体価格
    346万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 赤革 ステアリングヒーター ACC LED

    本体価格
    380.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD BSM/パノラミックビュー/17AW/SR/AC100V

    本体価格
    515.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10.3型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 10.3型ナビ TV サンルーフ 赤革 温シート

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ/エアロ/BSM/19インチ/スモーク

    本体価格
    261.9万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 自社全塗装 リフトアップ 新品アルミタイヤ

    本体価格
    199万円

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    58万円

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    86.6万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    124万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD HID・MD/CDチューナー・純正AW・シートヒー

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X バックカメラ HDDナビ TV ETC 3列シート

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X RTタイヤ Bカメラ ルーフラック ETC

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    237.8万円

関東
201
360.7万円
関西
125
362.5万円
東海
112
344.2万円
北海道
31
376.9万円
九州
74
367.9万円
東北
21
379.8万円
北陸・甲信越
40
390.2万円
中国
30
341.1万円
四国
10
370.3万円
地域別台数
関東
47
129万円
関西
21
111.6万円
東海
27
106.2万円
北海道
13
113.6万円
九州
30
96.3万円
東北
9
61.5万円
北陸・甲信越
8
85.7万円
中国
6
62万円
四国
4
111.2万円

UXの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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UXとクロスロードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  クロスロード
390万円571.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1986 排気量(cc) 1799~1997
146~174 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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