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UXとZを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ホンダ  Z
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
656 中古車掲載台数 25
  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 3眼LED 360度モニタ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    312.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正ディスプレイオーディオ(ナビ/フルセグTV/BT) ブラインドスポット パノマラミックビュー レーダークルコン 全方位カメラ 電動リアゲート パワーシートD席+N席 シートヒーター エアシート

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 内装オーカー/パノラミックビューモニタ/ヘッドアップディスプレイ/BSM/パワーバックドア/18AW/3眼LEDライト

    本体価格
    315.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール ナビ テレビ DVD CD Bluetooth対応 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC レザーシート

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 200 バージョンC Ltexレザー・モデリスタ・TRDフェンダー

    本体価格
    332万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    370.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム シートヒーター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    299.9万円

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    35万円

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    50万円

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  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD Tベルト交換済み キーレス 純正アルミ

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    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    12.1万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 360Z TS HONDA 360Z TS

    本体価格
    応談

関東
172
336.5万円
関西
123
335.3万円
東海
136
324.8万円
北海道
16
375.8万円
九州
95
349.4万円
東北
27
343.9万円
北陸・甲信越
42
352万円
中国
28
311.1万円
四国
17
346万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
1
35万円
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

UXの中古車を探す

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UXとZのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  Z
390万円575.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1986 排気量(cc) 656
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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