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UXとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   ジープ  パトリオット
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45万円179.8万円
パトリオットの相場表を見る
666 中古車掲載台数 68
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD バックカメラ・全方位カメラ・ムーンルーフ・ETC2.0・パワーバックドア・シートヒーター・シートベンチレーション・フルセグ

    本体価格
    458万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ワンオーナー.サンルーフ.社外前後ドライブレコーダー.パノラミックビューモニター.前席エアシートパワーシート.タイヤ空気圧センサー.3眼LED.ヘッドアップディスプレイ.パワーバックドア

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    375.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ BSM・純正ナビ・赤×黒革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ Fスポーツ専用本革シート マークレビンソン ムーンルーフ パワーバックドア 前席ベンチレーション 運転席メモリシート BSM HUD 三眼LEDヘッドライト パドルシフト 前後ドラレコ

    本体価格
    388.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ BSM ETC2.0 純正ナビ 全方位カメラ 純正AW

    本体価格
    265.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全周囲カメラ 黒革シート パワーバックドア 純正ナビ TV視聴可 パワーシート&シートメモリー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC USBポート アクセサリーソケット

    本体価格
    384万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート 純正10.3インチナビ 全方位カメラ 3眼LEDヘッドライト シートエアコン レーダークルーズコントロール 電動リアゲート フルセグTV Bluetoothシートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    288.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10型メーカー純正ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前席シートベンチレーション 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    334.5万円

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    152万円

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    本体価格
    137万円

関東
172
333.9万円
関西
133
335.1万円
東海
138
328万円
北海道
17
376.1万円
九州
91
351.2万円
東北
26
344.5万円
北陸・甲信越
46
352.7万円
中国
28
313.9万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
18
100.4万円
関西
8
93.5万円
東海
17
112.9万円
北海道
4
94.8万円
九州
11
102.9万円
東北
1
97.6万円
北陸・甲信越
8
118.9万円
中国
0
---
四国
1
137万円

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UXとパトリオットのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジープ  パトリオット
390万円575.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1986 排気量(cc) 1998~2359
146~174 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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