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UXとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  MS-9
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 137万円168万円
MS-9の相場表を見る
644 中古車掲載台数 4
  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正12.3インチディスプレイナビ パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    291.3万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD 赤革 パノラミックV.M. 純正ドラレコ

    本体価格
    520万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ レクサスセーフティシステム+・禁煙車・本革シート・三眼LEDライト・

    本体価格
    280万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 三眼LED レザーシート BSM 純正SDナビTV パノラミックビューモニター スペアーキー カードキー

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙 サンルーフ 純正12型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーザー 電動リアゲート 茶革 シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    421.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ CPO認定中古車・三眼フルLEDヘッドランプ・LEDフロントターンシグナル・パノラミックビューモニター

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ /岡山県/ガリバーLIBERALA岡山

    本体価格
    332.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    241.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    306.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP10年保証対象車 メーカーナビ セーフテ

    本体価格
    269万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 4WS・ノーマルボルドーマイカ・V6

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    応談

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    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

関東
180
339.6万円
関西
135
328.7万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
84
342.9万円
東北
18
335.3万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---

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UXとMS-9のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MS-9
390万円575.7万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1986 排気量(cc) 2494~2954
146~174 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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