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UXとエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   三菱  エクリプス
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 196万円
エクリプスの相場表を見る
766 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ・LEDライト

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL スマートキー 茶革シート パワーシート シートヒーター エアシート ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 道路標識認識 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    307万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 10.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ワンオーナー!禁煙車!フルセグ付12.3インチディスプレイオーディオ!パノラミックビューM!セーフティシステムプラス!ムーンルーフ!ACC!純正AW!LEDヘッド!Pバックドア!エアコン付合皮シート!Pシート!ETC2.0!

    本体価格
    390.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 純正12型ナビ フルセグ 電動リアゲート 3眼LED ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション クリアランスソナー

    本体価格
    342万円

  • レクサス UX 250h BSM 全周囲カメラ 黒革調シート シートヒーター クリアランスソナー レーダークルーズ 禁煙車 ハイブリッド ETC パワーバックドア フルセグTV Bluetooth LEDオートライト

    本体価格
    309万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ドラレコ ETC

    本体価格
    329万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 革シート サンルーフ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 カワサキライムグリーン全塗装

    本体価格
    196万円

関東
204
343.3万円
関西
149
344.3万円
東海
158
346.1万円
北海道
24
375.9万円
九州
108
358.5万円
東北
31
352.6万円
北陸・甲信越
46
351.6万円
中国
31
314.2万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
1
196万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとエクリプスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  エクリプス
390万円575.7万円 新車時価格 236万円247万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
1986 排気量(cc) 1997
146~174 最高出力(馬力) 220~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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