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UXとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  バネットラルゴ
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
789 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    356万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 三眼LED 純正メモリナビ フルセグTV BT CD/DVD 全周囲カメラ 黒レザーシート Pシート シートH ステアリングH ACC LKA BSM Pバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    323.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    282万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正メーカーナビ Bluetooth フルセグバックカメラサンルーフETC2.0クルーズコントロールステアリングスイッチパドルシフトパワーバックドア前席シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    412.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 角型三眼LEDヘッドランプ オレンジブレーキキャリパー カラーヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 1500Wアクセサリーコンセント 12.3インチディスプレイオーディオ セーフティシステムプラス

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正メーカーオプションナビパノラミックビューモニター純正フロアマットビルトインETC2.0LEDヘッドライトパワーバックドアシートヒーターステアリングヒーター追従走行クルーズコントロールパワーシート

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位モニター シートヒータ

    本体価格
    429万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 三眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ メモリ付きパワーシート シートヒーター ステアヒーター セーフティシステムプラス 純正17インチAW ETC2.0

    本体価格
    212.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD レクサスセーフティ HUD 純正ナビ バック360°カメラ パワーバックドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート 純正18AW

    本体価格
    363.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ オーテック ウミボウズ 4WD 2.0ディーゼルターボ

    本体価格
    145万円

関東
205
342万円
関西
156
335.1万円
東海
164
320.1万円
北海道
32
342.8万円
九州
107
343.3万円
東北
43
342.1万円
北陸・甲信越
42
340.4万円
中国
29
315.3万円
四国
11
353.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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UXとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  バネットラルゴ
390万円575.7万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1986 排気量(cc) 1809~1973
146~174 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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