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UXとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  バネットラルゴ
VS
165.9万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
761 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 専用Ltexシート(ブラック/フレアレッド)  ムーンルーフ オレンジキャリパー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 3眼LED  アダプティブハイビーム ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    483万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー・12.3インチナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC2.0・パワーバックゲート・サンルーフ・赤レザーシート・シートヒーター・シートエアコン・ステアリングヒーター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター メモリーシート シートエアコン 電動リアゲート 三眼LEDヘッド 純正18インチアルミ ドラレコ

    本体価格
    447.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 300h バージョンL サンルーフ パノラミックビュー マクレビ ヘッドアップディスプレイ 三眼LEDヘッドライト AHS TRDエアロフェンダー メーカー前後ドライブレコーダー ベンチレーション機能付きシートヒーター

    本体価格
    538万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ バックカメラ 黒革シート パドルシフト レーダークルーズ 前後ドラレコ

    本体価格
    288.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3型DA 全方位カメラ Lexsus Safety System 追従クルコン BSM シートヒーター エアシート パワーシート  シートメモリー ビルトインETC

    本体価格
    436.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ グランドサルーン 

    本体価格
    164万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
183
341.8万円
関西
156
329.5万円
東海
188
325万円
北海道
33
351.5万円
九州
95
349万円
東北
30
349.6万円
北陸・甲信越
39
340.7万円
中国
28
342.9万円
四国
9
362万円
地域別台数
関東
2
161万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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UXとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  バネットラルゴ
390万円575.7万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1986 排気量(cc) 1809~1973
146~174 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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