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UXとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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UXとアルトワークスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  アルトワークス
VS
205.9万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
678 中古車掲載台数 115
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    403.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 

    本体価格
    346万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビTV BSM レーダークルコン

    本体価格
    333.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ 衝突軽減 三眼

    本体価格
    362.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    433.7万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 

    本体価格
    51.3万円

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    58万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルトワークス RSZ RSZ

    本体価格
    29万円

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    79万円

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    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 

    本体価格
    40万円

関東
212
359.5万円
関西
132
362.5万円
東海
117
345.9万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.7万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
34
339.6万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
23
69.7万円
関西
22
79.5万円
東海
12
88.6万円
北海道
1
32.8万円
九州
20
60.4万円
東北
7
48万円
北陸・甲信越
9
55.3万円
中国
15
65.4万円
四国
6
110.2万円

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UXとアルトワークスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  アルトワークス
390万円571.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1986 排気量(cc) 657~658
146~174 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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