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UXとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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UXとバレーノの中古車情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  バレーノ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 42万円109.8万円
バレーノの相場表を見る
665 中古車掲載台数 22
  • レクサス UX 200 Fスポーツ LSS ナビ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レザーシート プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー キーレス

    本体価格
    272.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ 温熱茶革 アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 オートハイビーム パワーシート ハンドルヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    272.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    385.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニターTVキット ステアリングSW 黒本革(エアー ヒーター)パワーシートサンルーフ 純正18アルミ PCS BSM LTA PKSA レーダークルーズコントロール

    本体価格
    317万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正10.3型DA 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 前後ドラレコ ステアリングヒーター LEDヘッドライト クルコン コーナーセンサー 衝突軽減

    本体価格
    366万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/衝突安全装置/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    446万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ 赤革シート シートヒーター パワーバックゲート オートリトラミラー 純正18アルミ 純正ナビ フルセグ DVD BT ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー ワンオーナー 禁煙車 SR パノラマビュー 三眼LEDヘッド 純正ナビ フルセグTV 黒青革エアシート シートヒーター メモリ付パワーシート クリアランスソナー クルコン BSM ワイヤレス充電 純正18AW

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビュー 茶本革 三眼LED HUD

    本体価格
    358万円

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    109.8万円

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    67.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG ESC スマートキー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ 盗難防止システム エアコン キーレスエントリー パワーウインドウ シートヒーター エアバッグ エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    77.8万円

関東
175
336.2万円
関西
127
335.4万円
東海
140
326.8万円
北海道
16
375.8万円
九州
93
349.1万円
東北
27
343.7万円
北陸・甲信越
43
354.5万円
中国
28
311.3万円
四国
16
343.1万円
地域別台数
関東
7
80.8万円
関西
3
63.2万円
東海
4
69.2万円
北海道
0
---
九州
4
89.7万円
東北
2
92.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
72.5万円
四国
0
---

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UXとバレーノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スズキ  バレーノ
390万円575.7万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1986 排気量(cc) 996~1242
146~174 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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