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UXとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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UXとヴォルツの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴォルツ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
664 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD レクサス認定中古車 寒冷地仕様 ワンオーナー 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 本革シート 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター レーダークルコン パワーバックドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ パワーバックドア レーダークルーズコントロール 前席パワーシート(運転席シートメモリー付き)前席シートヒーター エアシート ステアリングヒーター

    本体価格
    364.1万円

  • レクサス UX 200 バージョンC メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    287.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンC シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 禁煙車 三眼LEDライト パノラミックビューモニター 10.3型ナビ Bluetoothオーディオ 黒Ltexシート 前席シートヒーター デュアルオートエアコン アクセサリーコンセント BSM ETC OP17inchAW

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 認定中古車2年保証・ハンズフリーパワーバックドア・パノラミックビューモニター

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    272万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ムーンルーフ 純正10型ナビ パノラミックビューモニター マークレビンソンサウンド カラーヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター セーフティシステムプラス レーダークルーズ

    本体価格
    319.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
175
329.3万円
関西
135
336.4万円
東海
129
326.9万円
北海道
17
383.9万円
九州
91
351.4万円
東北
24
339.7万円
北陸・甲信越
49
353.5万円
中国
28
318.3万円
四国
16
343.3万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴォルツ
390万円575.7万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1986 排気量(cc) 1794~1795
146~174 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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