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UXとライトエースを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   トヨタ  ライトエース
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 94万円
ライトエースの相場表を見る
644 中古車掲載台数 3
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 新車保証 特別仕様車 ブラックルーフ フルブラックドアミラー Fスポーツエンブレム付ステアリング シートヒーター

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPO認定中古車 PVM・BSM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー ワンオーナー 三眼LEDライト 純正10型ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC2.0 セーフティシステムプラス パワーバックドア ベンチレーション 本革 メモリー付パワーシート 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    373万円

  • レクサス UX 200 バージョンC OP10年保証対象車 メーカーナビ セーフテ

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    353万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD ワンオーナー/衝突軽減/レッドキャリパー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    296.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグTV Bluetooth シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    192.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    269.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    370.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ フルセグナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    334.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

関東
180
339.6万円
関西
136
329.1万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
83
342.6万円
東北
18
334.8万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
104.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとライトエースのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ライトエース
390万円575.7万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1986 排気量(cc) 1486~2184
146~174 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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