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UXとハイランダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   トヨタ  ハイランダー
VS
167.3万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイランダーの相場表を見る
733 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h バージョンL 本革オーカー/カラーHUD/BSM

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ムーンルーフ カラーヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 純正DA 全方位 ETC ドラレコ Pシート

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 禁煙車 サンルーフ 1

    本体価格
    365.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全方位モニター  HUD シートヒーター シートメモリー ETC ブラインドスポットモニター パワーバックドア 電格ミラー 先行車発進告知  プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 3眼LEDヘッドライト メーカー10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革温熱シート レーダークルーズコントロール  メモリ付きパワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    207.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/エイムゲインエアロ/gramLIGHTS19AW/Ltexスポーツシート/シートヒーター/HUD/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • レクサス UX UX200 Fスポーツ LexusSafetySystem+ サンルーフ 純正10.3型ナビ Bluetooth AppleCarPlay アンドロイドオート 全方位カメラ USB 本革シート シートヒーター パワーシート 禁煙車

    本体価格
    394.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロ/ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙車 ワンオーナー ヘーゼルレザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート 電動格納ミラー オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    285.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイランダー XLE 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    550万円

関東
182
341.2万円
関西
143
338.6万円
東海
165
324万円
北海道
30
367.2万円
九州
109
347.4万円
東北
25
353.9万円
北陸・甲信越
38
339万円
中国
32
333.6万円
四国
9
363万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとハイランダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ハイランダー
390万円575.7万円 新車時価格 860万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1730
1986 排気量(cc) 2487
146~174 最高出力(馬力) 193
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

米国生産ハイランダーを日本導入

トヨタは、米国工場で生産されたミッドサイズSUV「ハイランダー」を日本市場に導入した。日米交渉を踏まえた新制度を活用し、米国の安全基準に適合した車両を追加試験なしで販売する仕組みのもと、2026年4月からトヨタモビリティ東京から発売を開始し、今夏以降は全国展開も予定されている。3列シートを備える7人乗り仕様で、広い室内空間と高い積載性を確保。パワートレインには2.5L直4ハイブリッドを採用し、E-Fourによる安定した走行性能を組み合わせている。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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