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UXとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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UXとザ・ビートル・カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 98万円423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
642 中古車掲載台数 41
  • レクサス UX 250h バージョンC ムーンルーフ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 バックモニター パワーバックドア シートヒーター クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置

    本体価格
    319万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ/全周シート囲モニター/赤革/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/三眼LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    222.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ 衝突軽減装置 ドライブレコーダー ビルトインETC パワーバックドア パンチングレザーステアリング パドルシフト

    本体価格
    309.7万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ワンオーナー.サンルーフ.社外前後ドライブレコーダー.パノラミックビューモニター.前席エアシートパワーシート.タイヤ空気圧センサー.3眼LED.ヘッドアップディスプレイ.パワーバックドア

    本体価格
    435万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ドラレコ・PVM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 200 バージョンC MopBSM Mop三眼LED ナビフルセグ

    本体価格
    273万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・17AW・コンビ革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・ステアリングヒーター・ETC・パワーハッチバック・レクサスセーフティシステム

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 三眼フルLEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    460万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    342.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    354.8万円

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    318万円

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    231.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ タイプ1 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 DSGクラッチ.メカトロソレノイド.ソレノイドバルブ.シフトフォーク.マイナートラブル全対策解消済1オーナー禁煙車.車庫保管車.ソフトトップ撥水処理加工済.オープンフレーム.レギュレター系全対策済!

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    本体価格
    271万円

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    本体価格
    209万円

関東
179
341.2万円
関西
135
328.9万円
東海
135
319.9万円
北海道
16
361.7万円
九州
82
342.8万円
東北
18
332.4万円
北陸・甲信越
44
326.1万円
中国
26
337.7万円
四国
7
363.7万円
地域別台数
関東
27
223.7万円
関西
8
238.9万円
東海
3
272万円
北海道
0
---
九州
1
172.8万円
東北
1
239.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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UXとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
390万円575.7万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1986 排気量(cc) 1197
146~174 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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