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911とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   レクサス  LCコンバーチブル
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 79
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ PASM パワステプラス 14wayパワーシート

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年Model

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 991前期NAエンジン・ADV1鍛造 純正

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 MT ディーラー車 新車保証書付属

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツ Fリフト フルバケシート

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS MIZWA正規D車 走行3.6万K台 歴代記録簿14枚 電動黒本革内装 ARQRAYツインマフラー 純正17AW&ブラックキャリパー/可変リアウィング/リアワイパー 伝統色ガーズレッド H&Rダウンサス リアCarreraブラックエンブレム

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラッチ新品交換済み/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントリフト ティンテッドテールライト

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 911 Carrera GTS

    本体価格
    2208万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ スポクロ RSスパイダーホイール スポーツデザインバンパー(GTSバンパー) レザーインテリア シートヒーター シートベンチレーション メモリー機能付パワーシート テレビ BOSE

    本体価格
    1669万円

ピックアップ中古車
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    1295万円

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    本体価格
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    1608万円

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    本体価格
    1258万円

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ ETC クルコン レザーシート

    本体価格
    1322.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ エアシ-ト 鍛造アルミホイ-ル

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
    1373万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 SDナビ シートメモリー エアシート PCS

    本体価格
    1430万円

関東
601
1888.9万円
関西
220
2060.3万円
東海
239
1947.5万円
北海道
30
1881.3万円
九州
80
1877万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1776.5万円
中国
50
1869.8万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
19
1211.2万円
関西
28
1269.3万円
東海
11
1227万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1117.3万円
東北
1
1322.1万円
北陸・甲信越
4
1327.9万円
中国
8
1213.6万円
四国
1
1240万円

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ポルシェ  911   レクサス  LCコンバーチブル
1335万円4118万円 新車時価格 1477万円1780万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2981~3996 排気量(cc) 4968
385~650 最高出力(馬力) 477
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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