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プロボックスバンとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  LCコンバーチブル
VS
267円399万円
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中古車相場 845万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 86
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL エアコン パワステ Wエアバッグ ABS キーレス パワーウインドウ バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 登録済未使用車 保証継承 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    211.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 新車カスタム 登録済未使用車 新品ルーフラック 新品トーヨーRTタイヤ  ホイールマットブラック塗装 オリジナルTOYOTAエンブレム ボンネットスムージング ウインカーオレンジ塗装

    本体価格
    258万円

  • トヨタ プロボックスバン オリジナルグリルガードオリジナル丸目ライ 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth セーフティセンス LEDヘッドランプ オートライト キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    225.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F セーフティセンスドラレコETC

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタ純正アーバンカーキ全塗装済 各所マッドペイント トヨタメッシュグリル ルーフキャリア 純正ナビ ワンセグ バックカメラ キーレスキー 前席パワーウインドウ 電格ミラー フロアマット

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX トヨタ認定中古車 電源コンセント

    本体価格
    165万円

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    1268万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 Lパッケージ・ベージュ革・モデリスタエアロ・コンバーチブル・現行21インチAW・TVキャンセラ・LEDヘッドライト・バックカメラ・BSM・シートベンチレーション/ヒーター・フルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    応談

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 WORK GNOSIS 22インチタイヤ&ホイール パワークラフト中間マフラー モデリスタエアロ

    本体価格
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  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/LEXUSセーフティシステム+/純正OP21インチ鍛造ホイール/純正OPラゲージマット/本革シート(冷温付)/カラーヘッドアップディスプレイ(HUD)/ドラレコ/スピードレーダー/ビルトインETC2.0

    本体価格
    1032万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1098万円

関東
321
153.9万円
関西
196
156.1万円
東海
246
149万円
北海道
109
137万円
九州
151
133.7万円
東北
100
150.6万円
北陸・甲信越
91
117.9万円
中国
51
128.8万円
四国
55
145.5万円
地域別台数
関東
25
1240.5万円
関西
32
1296.8万円
東海
11
1232.2万円
北海道
1
1373万円
九州
6
1142.6万円
東北
1
1283.5万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
6
1225万円
四国
1
1160万円

プロボックスバンの中古車を探す

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プロボックスバンとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   レクサス  LCコンバーチブル
106.6万円291.8万円 新車時価格 1477万円1780万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1298~1496 排気量(cc) 4968
72~109 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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