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LCコンバーチブルとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  ダイナルートバン
VS
900万円1768万円
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中古車相場 128万円363万円
ダイナルートバンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 9
  • レクサス LCコンバーチブル 500 電動オープン マークレビンソンHUD21インチ ドライブレコーダー ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト 三眼LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトイン2.0ETC

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン/社外カープレイ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    1074.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型 ブルー/ホワイト内装 モデリスタエアロ マークレビンソン オプション21インチ鍛造ホイール オレンジブレーキキャリパー 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックビュー 寒冷地仕様

    本体価格
    1581.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 車検令和8年11月 本革電動シート 走行距離13000km ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    900万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW TRDスポイラー(F/S/R) ナビ

    本体価格
    1040万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 国内60台限定車/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/マークレビンソン3Dサウンド/トルセンLSD/純正OP21インチ鍛造ホイール/CFRPカーボンスカッフプレート/白本革シート(冷温機能付)/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン TRD鍛造21インチアルミホイール モデリスタエアロ ヘッドアップディスプレイ 赤本革シート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドライブレコーダー 純正ビルトインETC

    本体価格
    1187.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 OP275 TRDフルエアロ エアロカウリング(カーボン製) カーボンRウイング ミラーカバー パフォーマンスダンパー HUD OP21AW オレンジキャリパー マクレビ 寒冷地 360°カメラ 本革シート ドラレコ 新車保証継承付

    本体価格
    1545万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ TRD21インチAW マークレビンソン ウインドデフレクター ベージュ革 ベンチレーション&ヒーター HDDナビ・フルセグ バックカメラ

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    168.6万円

関東
7
1243.8万円
関西
23
1287.8万円
東海
5
1330.5万円
北海道
1
1168万円
九州
5
1111.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1043.3万円
中国
3
1565.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
265.6万円
関西
2
157.8万円
東海
2
291.8万円
北海道
0
---
九州
2
187.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  ダイナルートバン
1477万円1780万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 2500~4900
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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