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LMとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   AMG  Gクラス
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 458万円2198万円
Gクラスの相場表を見る
115 中古車掲載台数 30
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&シグネチャークローム ソリスホワイトインテリア パフォーマンスダンパーEX Plus 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソン

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ&クールシャインキット TRDダンパー 前後ドラレコ イルミカップホルダー イルミカーテシ ドアバイザー プロテクションドアハンドル・リアバンパー フロアマット&ラゲージマット

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/48インチ後席スクリーン/19インチ純正AW/ガラスルーフ/マークレビンソン/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ユニバーサルステップ

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車/CPO/ハイブリッド/6人乗り/ミニバン/スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ユニバーサルステップ 48インチディスプレイ クールボックス パーテーション 調光ガラス カーテシイルミ 左右独立ムーンルーフ HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ RSR車高調 社外21インチ鍛造AW ユニバーサルステップ マークレビンソン リラクゼーションシート 左右独立ムーンルーフ HUD リヤエンター AppleCarPlay

    本体価格
    1500万円

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    699.9万円

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    758万円

関東
42
1542.9万円
関西
25
1570.7万円
東海
20
1536.6万円
北海道
4
1435.8万円
九州
16
1577.6万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
3
1581.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
766.8万円
関西
3
1183.5万円
東海
5
1179万円
北海道
0
---
九州
4
845.9万円
東北
1
1100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LMとGクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   AMG  Gクラス
1500万円2010万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2393 排気量(cc) 3605~5980
275 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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