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LMとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   BMW  X4 M
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 453万円975万円
X4 Mの相場表を見る
108 中古車掲載台数 28
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフル マークレビンソン ムーンルーフ ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー アドバンスドパーク リアマルチオペレーションパネル

    本体価格
    1449.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 1オーナー ソリスホワイトレザー TRDパフォーマンスダンパーEX PLUS 寒冷地仕様 ドライブレコーダー マークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    1850万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタパーティション漆パネル TRDパフォーマンスダンパー ソリスホワイトフロアマット ラゲージマット ドラレコ前後

    本体価格
    1778万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD Fスポーツパフォーマンスダンパー/ガラスルーフ/純正14インチタッチディスプレイオーディオプラス/ルセグTV/Bluetooth/マークレビンソンリファレンス3Dサラウンドサウンドシステム/パラノミックビューモニター

    本体価格
    1436.1万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    1720万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/ソリスホワイト革シート/前後ドライブレコーダー/マークレビンソンサウンドシステム/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/ETC

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント セミアニリン本革 シートヒーター&ベンチレーション ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    1398万円

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    630万円

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    本体価格
    464.8万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンパッケージ セレクトパッケージ 前後ドラレコ harman/kardonサウンド 前後シートヒーター

    本体価格
    968万円

関東
41
1540.9万円
関西
28
1565.3万円
東海
14
1545.5万円
北海道
5
1412.2万円
九州
12
1585.9万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
3
1783.3万円
中国
4
1535.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
671.1万円
関西
10
738.8万円
東海
5
611.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
520万円

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レクサス  LM   BMW  X4 M
1500万円2010万円 新車時価格 1236万円1433万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2393 排気量(cc) 2992
275 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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