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LMとアストロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   シボレー  アストロ
VS
1335.2万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 67.8万円443万円
アストロの相場表を見る
81 中古車掲載台数 84
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット サイドバイザー バックドアシグネチャークローム ホイールロックナット ユニバーサルステップ

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1555万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り・黒革・モデリスタエアロキット・GRパフォーマンスダンパー・ユニバーサルステップ・マークレビンソン・カーテーシーイルミ・純正ドラレコ

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン 48インチリヤエンターテイメント L-ANILINE本革シート 冷蔵庫 ユニバーサルステップ 丹後緞通フロアマット ガラスルーフ MOPドライブレコーダー カップホルダーイルミ

    本体価格
    1769万円

  • レクサス LM LM500h version L(6人乗り) ツインガラスルーフ ホワイト内装

    本体価格
    1477.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1488万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) 14インチリアエンターテイメント

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り 内装ソリスホワイトセミアニリン本革 セカンドシートL-ANILINE本革 マークレビンソン アドバンスドドライブ・パーク レクサスセーフティ 前後ドラレコ 寒冷地仕様 カラーHUD 禁煙車

    本体価格
    1486.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1383万円

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    応談

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    220万円

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    本体価格
    95万円

  • シボレー アストロ LT 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
33
1515.8万円
関西
15
1560.6万円
東海
13
1541.1万円
北海道
3
1581.3万円
九州
12
1553.3万円
東北
1
1530万円
北陸・甲信越
2
1935万円
中国
1
1650万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
20
153.8万円
関西
15
171.2万円
東海
21
148.7万円
北海道
6
216.5万円
九州
7
119.4万円
東北
6
166.6万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
3
167.7万円
四国
1
99.9万円

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レクサス  LM   シボレー  アストロ
1500万円2030万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2393 排気量(cc) 4295
275 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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