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LMとクーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ダイハツ  クー
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
75 中古車掲載台数 2
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ADMIRATIONフルエアロ/ダウンサス/AMISTAD/20インチAW/カガラスルーフ/マークレビンソン/リアエンター/ユニバーサルステップ/3眼LEDヘッドライト/全周囲/レクサスセーフティーシステム/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1519万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD HYPER FORGED21アルミ モデリスタエアロ ワンオーナー車 禁煙車 ガラスルーフ  全周囲カメラ ETC2.0 フルセグ 冷蔵庫 リア48大型ワイドディスプレイ マークレビンソン 3眼フルLED デジタルインナーミラー

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ドライブレコーダー 後席モニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター マークレビンソンサウンドシステム オットマン HDMI 全方位モニター

    本体価格
    1378万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り 内装ソリスホワイトセミアニリン本革 セカンドシートL-ANILINE本革 マークレビンソン アドバンスドドライブ・パーク レクサスセーフティ 前後ドラレコ 寒冷地仕様 カラーHUD 禁煙車

    本体価格
    1486.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1615万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトインテリア フロアマット&エントランスマットセット(タイプSA) 純正ドライブレコーダー 48インチ大型ワイドディスプレイ 冷蔵庫 リヤクライメイトコンシェルジュ 4席独立温度調整オートエアコン

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム 19インチAW (ソニッククォーツ)

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー

    本体価格
    1388万円

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    48万円

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    29.9万円

関東
26
1549.4万円
関西
16
1573.2万円
東海
12
1556.7万円
北海道
4
1436.3万円
九州
9
1523.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1599万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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レクサス  LM   ダイハツ  クー
1500万円2010万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2393 排気量(cc) 1297~1495
275 最高出力(馬力) 92~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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