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LMとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
74 中古車掲載台数 16
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 走行距離5.650キロ ユニバーサルステップ ムーンルーフ 黒ハーフレザーエアーシート 純正19アルミ 全方位モニター 純正14型ナビ リアエンターテインメント ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    1479万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD HYPER FORGED21アルミ モデリスタエアロ ワンオーナー車 禁煙車 ガラスルーフ  全周囲カメラ ETC2.0 フルセグ 冷蔵庫 リア48大型ワイドディスプレイ マークレビンソン 3眼フルLED デジタルインナーミラー

    本体価格
    1760万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ドライブレコーダー 後席モニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター マークレビンソンサウンドシステム オットマン HDMI 全方位モニター

    本体価格
    1378万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD OP・モデリスタエアロ セーフティシステムプラス チームメイト 全周囲 BSM HUD Dインナーミラー ガラスルーフ ユニバーサルステップ マクレビ リヤエンタメ ソリスホワイト革シート OP・ドラレコ前後

    本体価格
    1379万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り・黒革・モデリスタエアロキット・GRパフォーマンスダンパー・ユニバーサルステップ・マークレビンソン・カーテーシーイルミ・純正ドラレコ

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM LM500hバージョンLモデリスタフルエアロマ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人ワンオーナー/ブラックインテリア/寒冷地仕様/デジタルキー/マークレビンソン/リヤエンタメ/純正ドラレコ/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/純正19インチAW/

    本体価格
    1419万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1480万円

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    168万円

関東
27
1547.4万円
関西
15
1579.5万円
東海
13
1551万円
北海道
4
1436.3万円
九州
8
1516.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
2
1573.5万円
四国
2
1499.1万円
地域別台数
関東
11
280.5万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LMとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ジャガー  XKコンバーチブル
1500万円2010万円 新車時価格 1230万円1650万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
2393 排気量(cc) 4196~4999
275 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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