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LMとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
1318万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 109万円900万円
SLクラスの相場表を見る
85 中古車掲載台数 164
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー ユニバーサルステップ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/禁煙/モデリスタフルエアロ/本革シート(ソリスホワイト)/ボディラッピング施工/後席モニター/後席(パワー・ヒーター・ベンチレーション・リラクゼーション)シート/特注21インチAW

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車・6人乗り・ブラック内装・ドライブレコーダー装備・BSM・マークレビンソン

    本体価格
    1485万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ADMIRATIONフルエアロ/ダウンサス/AMISTAD/20インチAW/カガラスルーフ/マークレビンソン/リアエンター/ユニバーサルステップ/3眼LEDヘッドライト/全周囲/レクサスセーフティーシステム/デジタルインナーミラー

    本体価格
    1519万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ エントランスフロアマット フロアマットタイプA グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マクレビ

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マットブラックラッピング モデリスタエアロ ユニバーサルステップ ヘッドアップディスプレイ マークレビンソン TV 後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター

    本体価格
    1385万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) TVキャンセラー レーダー探知機 フロアマット&エントランスマット 19インチAW 14インチリアエンターテイメントシステム ラゲッジマット IRフィルム

    本体価格
    1560万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー 14型DAナビフルセグ モデリスタエアロ マークレビソン リアエンターテイメント L-ANILINE本革シート デジタルインナー ユニバーサルステップ BSM ムーンルーフ 全周囲

    本体価格
    1598.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    1500万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    365万円

関東
32
1529.1万円
関西
21
1531.9万円
東海
12
1500.2万円
北海道
3
1526万円
九州
11
1522.8万円
東北
1
1487.1万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
2
1373.4万円
四国
2
1490.4万円
地域別台数
関東
69
715.7万円
関西
33
697.4万円
東海
28
586.7万円
北海道
3
785.2万円
九州
14
803.1万円
東北
2
298万円
北陸・甲信越
8
498.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
524万円

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レクサス  LM   メルセデス・ベンツ  SLクラス
1500万円2030万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2393 排気量(cc) 2996~4663
275 最高出力(馬力) 306~455
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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