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LMとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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LMとe-NV200バンの中古車情報を比較する

レクサス  LM   日産  e-NV200バン
VS
1248万円2220万円
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中古車相場 61万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
85 中古車掲載台数 4
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レクサス認定中古車CPO 前後ドライブレコーダー ソリスホワイトL-ANILINE本革セカンドシート    前席/3列目セミアニリン本革シート

    本体価格
    1463万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー バックカメラ ナビ ETC ドラレコ スマートキー 電動シート シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 純正ナビ リアエンターテインメントシステム ムーンルーフ  マークレビンソン デジタルインナーミラー 電動サンシェード 前後左右独立温度調整 パノラミックビュー カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1542.3万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革モデリスタBCFORGED

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    1500万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンスドラグジュアリーPKG マークレビンソン ガラスルーフ ワンオーナー リアエンターシステム デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 14インチディスプレイナビ 禁煙車

    本体価格
    1495.5万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ エントランスフロアマット フロアマットタイプA グラファイトブラックガラスフレーク

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1495万円

ピックアップ中古車
  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 電気自動車 EV 貨物

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    107万円

  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 総電力量24Kwh/メモリーナ/Bカメラ

    本体価格
    115.3万円

関東
29
1535.7万円
関西
25
1534.7万円
東海
14
1510.1万円
北海道
2
1514万円
九州
10
1512.1万円
東北
2
1527.8万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
0
---
四国
2
1445.3万円
地域別台数
関東
2
88.2万円
関西
1
83.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
107万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LM   日産  e-NV200バン
1500万円2030万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2393 排気量(cc) ---
275 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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