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LMとガイアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  ガイア
VS
1299万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 125万円
ガイアの相場表を見る
77 中古車掲載台数 1
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14インチ純正ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター リアシートエンターテイメントシステム(14インチディスプレイ) 寒冷地仕様 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1487万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ マークレビンソン リアエンターテイメント セミアニリン本革 シートヒーター&ベンチレーション ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    1388万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/寒冷地仕様/ソリスホワイト/デジタルキー/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー/マークレビンソン/ユニバーサルステップ/パノラミックビューモニター/4WD

    本体価格
    1525万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 ソリスホワイト内装

    本体価格
    1545万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 内外装フルコーティング TRDダンパー 後席ピロー イルミ TVキット

    本体価格
    1625万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ホワイトインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) フロアマット&エントランスマットセット マークレビンソンサウンドシステム 14インチリアエンターテイメントシステム ユニバーサルステップ 19インチAW

    本体価格
    1540万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ ドラレコ フロアマット クールシャインキット フィルム貼り サンバイザー ボディーコーティング ロックナット ナンバーフレーム バックドアガーニッシュカップホルダー

    本体価格
    1460万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ソニッククオーツ ソリスホワイト 左右独立ムーンルーフ ユニバーサルステップ リアエンターテイメントシステム キャプテンシート フロアマット アップルカープレイ

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1615万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/ソリスホワイト革シート/前後ドライブレコーダー/マークレビンソンサウンドシステム/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/ETC

    本体価格
    1573万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 

    本体価格
    125万円

関東
26
1555.3万円
関西
20
1588.6万円
東海
13
1520.5万円
北海道
4
1442.5万円
九州
7
1536.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1828.3万円
中国
3
1561.7万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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レクサス  LM   トヨタ  ガイア
1500万円2010万円 新車時価格 194万円268.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
2393 排気量(cc) 1998~2184
275 最高出力(馬力) 94~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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