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LMとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  タウンエース
VS
1311.8万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 55万円645万円
タウンエースの相場表を見る
80 中古車掲載台数 7
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタアドバンストラグジュアリーPKG マークレビンソン 14インチリアエンターテイメント ユニバーサルステップ カーテシイルミ カップホルダーイルミ デジタルインナーミラー 寒冷地仕様 TVキット

    本体価格
    1520万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 弊社ワンオーナー車両/両側電動スライドドア/マークレビンソン/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/19インチ/フリップダウンモニター/コンセント/LEDヘッドライト/白革シート/マッサージシート/

    本体価格
    1458.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD リアエンターテイメント マークレビンソン ユニバーサルステップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1338万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー 純正サイドバイザー プロジェクションカーテシイルミ カップホルダーイルミネーション(マルチカラー) 14インチリアエンターテイメント

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV 後席モニター ETC

    本体価格
    1749万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー/アドバンスドドライブ/マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/ETC

    本体価格
    1539.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1486.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・デジタルインナーミラー・HUD・BSM・チームメイト・14インチディスプレイオーディオ・14インチ後部モニター・黒革シート・独立ムーンルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1440万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン ムーンルーフ 白本革シート ユニバーサルステップ リアエンターテイメント 14インチディスプレイ HUD デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 クルコン 純正フロアマット バイザー

    本体価格
    1469.7万円

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    82万円

  • トヨタ タウンエース GL 

    本体価格
    645万円

関東
30
1513.2万円
関西
19
1548.6万円
東海
13
1503万円
北海道
2
1554万円
九州
10
1542.2万円
東北
1
1520万円
北陸・甲信越
3
1727.3万円
中国
1
1325.4万円
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
70.5万円
東海
3
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
645万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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LMとタウンエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  タウンエース
1500万円2030万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2393 排気量(cc) 1812~2184
275 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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