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LMとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   トヨタ  ライトエース
VS
1310万円~2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 73万円~178万円
ライトエースの相場表を見る
79台 中古車掲載台数 4台
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 4人乗り

    本体価格
    1530万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD リアエンターテインメント HUD ユニバーサルステップ 両側パワースライドドア バックドア パノラミックビューモニター サンルーフ(SR) 純正AW パワーステアリング パワーウインドウ  本革シート

    本体価格
    1338万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタメッキモール(フロント・リア)・モデリスタエアロ・6人乗り

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ トヨタチームメイト セーフティセンス 寒冷地仕様 リアエンターテイメント デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ ガラスルーフ マークレビンソン パワーバックドア

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD レクサス認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    1470万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ホンガワソリスホワイト 寒冷地仕様車

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 内装ソリスホワイト

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ドライブレコーダー(前後方) デジタルキー

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1420万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.0 FXV 4WD スカイライトルーフ パートタイム4WD 4速AT 2000cc アイアンバンパー エアコン リアエアコン パワステ パワーウインドウ CD/USB/AUX 2列目回転座面 ミラー型レーダー ETC

    本体価格
    178万円

関東
24台
1530.4万円
関西
23台
1540.8万円
東海
9台
1522.1万円
北海道
5台
1513.2万円
九州
7台
1595.9万円
東北
2台
1520万円
北陸・甲信越
5台
1613万円
中国
3台
1632万円
四国
1台
1449.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
178万円
東海
2台
94.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
73万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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LMとライトエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   トヨタ  ライトエース
1500万円~2030万円 新車時価格 89.9万円~309.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
2393 排気量(cc) 1486~2184
275 最高出力(馬力) 70~97
4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名、6名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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