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LMとコラードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   フォルクスワーゲン  コラード
VS
1299万円2220万円
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中古車相場 249.9万円
コラードの相場表を見る
85 中古車掲載台数 1
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 走行5300キロ 新車保証 メッキ部分ブラックアウト 新品RSR suspension 新品REALワイドスペーサー マークレビンソン ガラスルーフ マッサージシート 純正ホイールブラックペイント

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・ヘッドアップディスプレイ・ユニバーサルステップ・両側パワースライドドア・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レクサスチームメイト セーフティシステムプラス ガラスルーフ 三眼LED ユニバーサルステップ 白革シート Dオーディオプラス 床下透過機能パノラミックビュー マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    1427.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD レーダーフィルムモデリスタエアロドラレコ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革内装/WALD22インチホイール/ボンネットフォージドカーボンラッピング/ローダウン/モデリスタエアロ/ヒッチメンバー/HUD/置型充電/ユニバーサルステップ/フリップダウンモニター/CarPlay

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗り・黒革・モデリスタエアロキット・GRパフォーマンスダンパー・ユニバーサルステップ・マークレビンソン・カーテーシーイルミ・純正ドラレコ

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 弊社ワンオーナー車両/両側電動スライドドア/マークレビンソン/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/19インチ/フリップダウンモニター/コンセント/LEDヘッドライト/白革シート/マッサージシート/

    本体価格
    1458.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 新型発表 改善版MCマイナーチェンジ 特別仕様MODELLISTAパッケージ マークレビンソン3D 後席エンターテイメント ITS-Connect ユニバーサルステップ Exe専用エントランスマット 寒冷地仕様 R08年06月コーティング施工

    本体価格
    1710万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ホンガワソリスホワイト カンレイチシヨウ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン コラード G60 タイミングベルト交換済み/クラッチ交換済み/ブレーキローター交換済み/Supersprintマフラー

    本体価格
    249.9万円

関東
31
1512.9万円
関西
21
1543.5万円
東海
14
1498万円
北海道
2
1494万円
九州
11
1530.4万円
東北
2
1525.8万円
北陸・甲信越
3
1836万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LMとコラードのカタログ情報を比較する

レクサス  LM   フォルクスワーゲン  コラード
1500万円2030万円 新車時価格 359万円480万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4050×1675×1330  他
2393 排気量(cc) 1780~2861
275 最高出力(馬力) 135~190
4WD 駆動方式 FF
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

タイヤのサイズアップと新安全装備を追加

タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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