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LBXとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
128.8万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 439.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
166 中古車掲載台数 18
  • レクサス LBX リラックス 純正ナビ/フルセグ/全方位/衝突軽減/合皮革

    本体価格
    420.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 本革シート ナビ パワーシート パノラミックビューモニター BSM HUD シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    635.8万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9.8型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    466.1万円

  • レクサス LBX クール アドバンスドパーク・アドバンスドライブ・カラーHUD・純正ナビTV・Bカメラ・パノラミックビューモニター・パワーバックドア・BSM

    本体価格
    428万円

  • レクサス LBX リラックス 9.8インチディスプレイオーディオ car play パノラミックビューモニター セーフティシステムプラスカラー HUD BSM サドルタンセミアニリン革シート フルセグTV デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 純正9.8インチナビ アドバンスドパーク BSM 全周囲カメラ Bluetooth ポジションメモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    412.3万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD 全周囲カメラ 純正9型ディスプレイ 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    464.7万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    439.3万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・アドバンスドライブ・アドバンスドパーク・HUD・ドライバーモニター・置き型充電・ITSコネクト・4カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 1オーナー・6速MT・ナビTV・黒革シート・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC2.0・パノラミックビューモニター・ヘッドアップディスプレイ・パワーリアゲート・メーカー保証継承

    本体価格
    617.8万円

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    439.8万円

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    本体価格
    588.8万円

関東
46
465.7万円
関西
35
477.9万円
東海
30
521.7万円
北海道
8
555.9万円
九州
22
466万円
東北
8
473万円
北陸・甲信越
6
482.4万円
中国
8
491万円
四国
3
462万円
地域別台数
関東
10
598.3万円
関西
0
---
東海
3
590.6万円
北海道
0
---
九州
3
563.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
539.4万円
四国
0
---

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LBXとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   アウディ  RS Q3スポーツバック
420万円730万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1490~1618 排気量(cc) 2480
91~304 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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