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LBXとEX30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ボルボ  EX30
VS
329.4万円~798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 269万円~549万円
EX30の相場表を見る
272台 中古車掲載台数 92台
  • レクサス LBX リラックス 1オーナー・OPアドバンスドライブ&パーク・ワイヤレス充電・サドルタンセミアニリン本革パワーシート&ヒーター・F&Rドラレコ・ステアヒーター・純正フロアマット・9.8型ナビ・TV・カープレイ・360°モニター

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートハイビーム 電動リアゲート ステアリングヒーター シートヒーター ETC

    本体価格
    497.3万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    444万円

  • レクサス LBX クール 純正9型ディスプレイ カラーHUD アドバンストパーク 全周囲カメラ シートヒーター BSM 電動リアゲート ドラレコ レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    479.4万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 6速MT/純正9.8インチディスプレイオーディオ/コンビ本革シート/マークレビンソン/イエローキャリパー/フルセグ/パノラミックビューモニター/パワーバックドア/シートヒーター/レクサスセーフティシステム/ドラレコ

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス LBX リラックス 禁煙車 9インチ純正ナビ 全周囲カメラ プリクラッシュセーフティ 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    498.7万円

  • レクサス LBX リラックス (衝突軽減・禁煙車/寒冷地仕様・AC付黒革電動シート)(レクサスチームメイト/アドバンスドドライブ/アドバンスドパーク・9.8型メーカーSDナビ)AC100V電源/ACC/カラーHUD/ATハイビーム

    本体価格
    476.9万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター アドバンストパーク 新車保証書付き

    本体価格
    437万円

  • レクサス LBX アクティブ ソニッククォーツ&ブラックツートン・メモリーシート・シートヒーター&ステアリングヒーター・コネクテッドナビ地デジBTオーディオ・360°カメラ・パワーゲート・純正前後ドラレコ・ビルETC・純正18AW

    本体価格
    510万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ 9.8インチナビ

    本体価格
    489.8万円

ピックアップ中古車
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    403万円

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    本体価格
    399万円

関東
78台
504万円
関西
41台
500.6万円
東海
62台
517.9万円
北海道
11台
542.9万円
九州
38台
491万円
東北
10台
472.4万円
北陸・甲信越
13台
509.7万円
中国
12台
492.1万円
四国
7台
471.8万円
地域別台数
関東
52台
401.3万円
関西
9台
371.4万円
東海
8台
396.8万円
北海道
0台
---
九州
9台
376.1万円
東北
1台
428万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
9台
445.2万円
四国
4台
454.4万円

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レクサス  LBX   ボルボ  EX30
420万円~756万円 新車時価格 479万円~629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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