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LBXとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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LBXとサバーバンの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   シボレー  サバーバン
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 60万円518万円
サバーバンの相場表を見る
173 中古車掲載台数 50
  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ 9.8インチナビ

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 6MT 登録済未使用車 ワンオーナー 禁煙車 走行10キロ 令和7年7月登録 ハイグレードレクサス純正オプションボディーコーティング済み 前後ドライブレコーダー 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    733万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 100V電源 プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    463.5万円

  • レクサス LBX リラックス レクサスセーフティ DA 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX アクティブ E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    495万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 新車保証 レクサスセーフティシステムプラス ドライブモードセレクト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    648.8万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール フルセグテレビ 電動リアゲート 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0 パワーシート シートヒーター

    本体価格
    448.9万円

  • レクサス LBX エレガント レクサスチームメイト パノラミックビュー BSM・PKSB HUD 純正9.8インチディスプレイオーディオ セーフティシステム+ ETC2.0 シート・ステアヒーター パワーバックドア LEDランプ

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    475.5万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 6MT クスコ製車高調 RAYS製19インチアルミ リミッターカット 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー パワーバックドア

    本体価格
    735.5万円

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    178.8万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    180万円

  • シボレー サバーバン LTZ 

    本体価格
    228.8万円

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    218万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.7 V8 4WD 99最終モデル 1ナンバー登録

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    210万円

関東
56
491.9万円
関西
34
481.4万円
東海
30
536.4万円
北海道
10
551.2万円
九州
21
509.1万円
東北
3
536.3万円
北陸・甲信越
11
478.1万円
中国
7
467.4万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
7
243.3万円
関西
5
251.2万円
東海
19
219.2万円
北海道
9
216万円
九州
2
194.9万円
東北
3
208.3万円
北陸・甲信越
1
125万円
中国
2
---
四国
2
208万円

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LBXとサバーバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   シボレー  サバーバン
420万円756万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 5300
91~304 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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